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“远东杯”7支赛队抵达韩国周边海域 WOB?#38431;?#26469;航海队暂时领先

2019-08-29 15:32
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青岛港2019第四届“远东杯”国际帆船拉力赛鏖战三日预计9月2日抵达符拉迪沃斯托克

青岛新闻网 8月29日讯 8月26日上午,青岛港2019第四届“远东杯”国际帆船拉力赛自青岛奥帆中心起航。青岛站至符拉迪沃斯托克站拉力赛作为第?#27426;?#38271;航赛,至今已鏖战三日。

不同于其他6支航线基本一致的赛队,WOB?#38431;?#26469;航海队选择了一条较为靠北的航线,初时在赛船实时轨迹定位图上显得形单影只,但截至8月29日11时,已领先志在成就“远东杯”四连冠伟业的俄罗斯七尺队约10海里的距离,表现十?#33267;?#30524;。位列第三名的美国华洋Sailingin队紧随其后,与WOB?#38431;?#26469;航海队的差距约为13海里。青岛队与上合青年队分别为第四、第五名,距离相差不大。目前,全部7支参赛队伍已抵达韩国周边海域,与终点符拉迪沃斯托克的相对距离约为六百余海里。

值得一提的是,日本队的航行进程虽不尽人意,但这?#35789;?#19968;支最令人敬佩的队伍——最大年龄79岁,平均年龄63岁。作为首次参加青岛港“远东杯”国际帆船拉力赛的一支队伍,日本队的目标很简单:安全第一,顺利完赛。日本队的队员们来自日本全国各地,在参与青岛港“远东杯”之前?#28216;?#35265;过,更遑论在一起跑过船,虽然年龄普遍偏大,但各位队员经验都很丰富,对这次比赛充满了期待。

年纪最大的Katsuyuki Tsukamoto是?#25945;?#33337;员,今年79岁,在70岁时第一次学习航海,将一艘完全沉没的船Circum 35彻底修复后,完成了北海道和冲绳岛的绕行。年纪最小的Hiroaki Kobayashi负责前甲板,今年22岁,是神户大学的学生,曾赢得全日本学生公海帆船锦标赛,也多亏了他,让整支队伍的平均年龄年轻了3岁。主缭手Senichi Nagao今年68岁,由于曾在赤塔造船厂工作,所?#36828;?#33337;舶结构了解颇深,曾以40节的风速航行,面对6米多高的海浪,一人穿?#25945;?#24179;洋。

据了解,“远东杯”国际帆船拉力赛作为青岛本土开创的跨国离岸赛事品牌,是目前为止亚洲航程最长的世界帆联跨国二级离岸赛,也是2019青岛国际时尚季20项重点活动之一,填补了远东地区没有长距离帆船拉力赛的空白。赛事开展以来,为“一带一路”?#32422;?#19978;合国家搭建了体育、文化、经贸合作新?#25945;ǎ?#25104;为中国青岛开放、现代、活力、时尚的新名片。

青岛港2019第四届“远东杯”国际帆船拉力赛于2019年8月24日在青岛正式开赛,预计9月2日前后,各赛队将陆续抵达符拉迪沃斯托克,符拉迪沃斯托克站港内赛将于9月5日打响,青岛港2019第四届“远东杯”国际帆船拉力赛再度被东方经济论坛纳入体育赛事板块,颁奖仪式也将在东方经济论?#36710;?#20027;会场俄罗斯远东联邦大学举行。而符拉迪沃斯托克站至日本富山站拉力赛则将于9月7日点燃战火。

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